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个磕磕绊绊的英文插话的，后面似乎还有个不知道哪个航班的声音，但是干扰了，江宁没听清。等那个英文的说完了，江宁点开航班信息看了一眼，国内航班。
于是，等他开口时，那个声音又成了以前冰冷的腔调，“海南7253，公司有要求一定要说英文嘛？”
那头的机组似乎没想到他用中文问话，而且听这个不怎么客气的声音，一时开口都有些犹豫，小心谨慎地问：“倒是……也没有。最近国际航班有点多，所以想练练英语……额，不可以嘛？”
江宁冷漠拒绝，“下次再练吧，这会飞机有点多，如非必要，说中文。”
“啊……收到，海南7253。”
“海南7253，虞城进近雷达看到了，SAS-81A RWY进场，跑道17R，高度下4800。”
“SAS-81A RWY进场，跑道17R，下4800，海南7253。”
今晚上席的见习是李晓，刚刚休息完进来就听见江宁说那句“如非必要，说中文”的话。他要替的位置在江宁边上，这会站过去刚巧看了一眼江宁面前的管制雷达——每架飞机在他手里跟小玩具似的乖乖排队等着。
可江宁指挥的话却一条接一条繁忙不堪，而且他语速很快，但每一条指令都很清晰明了。
李晓突然想起以前他师父瞿昭说过的话——自身能力强，开口就会变得有底气。
江宁好像就是这样。
别的部门他不知道，但整个进近管制室，似乎只有江宁能做到这句话。
而专注指挥的江宁压根没注意到身后李晓的目光，等无线电那头复诵完，江宁顿了两秒，没人插话他才开口道：“东方5318，高度下24。”
“下24，东方5318。”
也是不容易，被连续打断了两次，江宁这条指令才发出去。
之后又指挥了两架飞机后，江宁眼看白鹭7487的航班跟之前国航1224一样越飞越远，简直在他的显示雷达上独树一帜的时候，无奈地开口提醒，“白鹭7487，尽早右转吧，前面有活动限制。”
“好的收到了，我大概飞20海里就转，马上了，白鹭7487。”
江宁预估了一下路线，只能又强调了一句，“白鹭7487，尽快。”
“好的，我马上，白鹭7487。”
回头再看王珩宇的位置差不多了，江宁再次开口，“东方5318，高度下12，联系塔台124.35。”
“124.35，高度下12——”说着，他顿了一下。
“今天是中秋……”在天上还能说上几句话，落了地江宁还得上班，好好一个中秋……王珩宇想想都糟心，语气颇为委屈地补了一句，“进近，中秋快乐！”
江宁闻言一愣，一听他那委屈得不行的语气，突然有点心疼。
手里握着填写进程单的笔在桌面上敲了两下，最后有些妥协地开口道：“东方5318……”
两千多米的高空之上，驾驶舱里本来垂头丧气的人，一下抬起头。
随后，他就听见无线电那头他的爱人，用无奈宠溺但带着笑意的声音说：“收到了——中秋快乐！”
王珩宇一下就笑了。
江宁后面半句颇有些严肃地说：“下次不要占波道……雷达服务终止，落地见。”
王珩宇却只选择性地听到了他最后三个字：“！！！”
同波道不知哪个机长先起的头，“咦……狗粮的味道！”
“还得是少爷