第192章 弯道快，才是真的快(1/3)
“小心！”轨道矿车就像一个被压扁的棺材，梯形截面，底部窄，顶部开口宽。
一米多长，齐腰高的矿车车沿焊有临时加高的角铁框，上边表着五六层竹板，目测矿车在原有的基础上又加高了至少30厘米。
很符合如今的时代特色。
为追求产量，物尽其用的变着法子扩大工作矿车装载量。
使原本满载一吨的装卸量，硬生生拔升到1.5吨。
再加上装的也是满满的，挂尖的那种，矿车咯呀呀推动时，煤块不时的沿斜坡滚落，在巷道壁上划出放射状黑痕。
车斗缝隙漏下的煤渣铺成黑线，像一条蜿蜒的毒蛇，很长，很长……
推车，尤其是推严重超载的矿车，这无疑是一个考验力气的工作。
由于隧道空间狭小，容不下五个人一同发力。
只能让赵德柱跟周海新挤在矿车后边屈膝顶住车尾发力，何雨弦在前边跟个老黄牛一般拉着小臂粗的缆绳，低头撅腚，吭哧吭哧的往前拉。
一开始雨水跟李秀兰也想凑近乎，想在前边和何雨弦一起拉车。
“一边玩去，瞎掺和什么！”
矿洞里隧道是有一定坡度的，有时低，有时高，但大体还是呈十几度的缓慢下坡趋势。
站在满载1.5吨原煤的矿车前边，可着实不是一件安全的事。
翻车事小，万一赶上下大坡，一个不注意就会被卷进车底。
矿车底下与铁轨连接处，倒是勉强能趟过一个人，但就怕到时候手忙脚乱的把手搭在铁轨上。
到时候，不得被压的青一块紫一块？
这么危险的工作，何雨弦是说什么也不会让雨水干的。
哪怕是在后边推，他都不想让自己亲妹妹推。
万一溜车呢？
沾雨水的光，李秀兰也是难得的在一旁干起来监督工作。
最后一个弯了，过了这个弯儿，就是主隧道，到时候空间大了，好伸展。
“慢点慢点，要脱轨了！”
轨道矿车就这点不好，过弯道的时候，要小心小心再小心。
稍微不注意车辕就会脱离轨道。
空车也就罢了，掉下去了再别回来就行。
但现在可是重车，但凡有一个轱辘偏离轨道，车身不稳，分分钟翻车。
这个时候，就需要有人用木棍“别辕”，防止脱轨。
也就是用长木桩子抵在车辕下，一点一点的往前挪。
这个活儿跟推车比，相对轻松一些，自然是落到一直监工的两名小女生头上。
看着轻松，实则一点不安全。
因为“别辕”的人需要挤在车厢两侧靠前的位置，稍有不慎就被挤到。
每每这个时候，何雨弦都会撤到矿车跟前，小心观察的同时，拉着车帮慢慢往前挪。
可即便已经很小心了，意外还是发生了。
李秀兰怀里抱着的小臂粗木桩，与车辕接触的地方，可能是因为长时间受力不均，咔嚓一声，断了。
本来干这活李秀兰就是用出了吃奶的力气，抱木桩时咬着牙，全身都在用力。
木桩突然断裂，惯性作用下，使得李秀兰一个没站稳，一头扎向矿车。
偏偏这个时候矿车也是咯噔一下脱轨了。
慌乱中，李秀兰手忙脚乱的扒住隧道旁凸起的石块，这才没有栽到矿车上。
但人不找车，车找人呀！